穿越之“最”這樣誕生 ----哈納斯杭錦旗至銀川天然氣管道聯(lián)絡(luò)線項(xiàng)目黃河定向鉆穿越回拖側(cè)記

發(fā)布日期：2017-05-13 00:00:00 瀏覽次數(shù)：10396

2017年5月13日00:38，在位于寧夏銀川興慶區(qū)月牙湖鄉(xiāng)杭銀線項(xiàng)目的黃河穿越工程入土點(diǎn)，傳來了陣陣歡呼聲。經(jīng)過80個日夜的艱苦奮戰(zhàn)，杭銀天然氣長輸管線一次順利完成黃河定向鉆穿越主管線回拖，成功橫穿黃河。

杭銀線工程作為哈納斯寧夏500萬噸液化天然氣一體化基地配套項(xiàng)目一期工程，已被列入國家天然氣十三五發(fā)展規(guī)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目和寧夏十三五規(guī)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目，項(xiàng)目建成投產(chǎn)后，對補(bǔ)齊蒙寧天然氣輸送短板，實(shí)現(xiàn)寧夏多元化氣源保障具有重要意義；是提高天然氣消費(fèi)比重，促進(jìn)工業(yè)轉(zhuǎn)型迭代的重要基礎(chǔ)，將促進(jìn)沿線機(jī)械、電力、交通和建材等相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展；后期將承擔(dān)哈納斯寧夏500萬噸液化天然氣一體化基地供氣認(rèn)為，為節(jié)能減排，“氣化寧夏”提供資源保障，經(jīng)濟(jì)和社會效益意義巨大。同時，通過杭銀線的建設(shè)，將進(jìn)一步完善省際之間天然氣管網(wǎng)建設(shè)，對貫徹實(shí)施國家油氣改革整體部署，構(gòu)建結(jié)構(gòu)合理、安全可靠、供需協(xié)調(diào)的現(xiàn)代化天然氣產(chǎn)業(yè)體系，形成區(qū)域間互聯(lián)互通具有深遠(yuǎn)影響。

黃河定向鉆穿越是杭銀線項(xiàng)目的咽喉工程，穿越點(diǎn)位于黃河干流賀蘭段，東、西岸分屬寧夏平羅縣和賀蘭縣，穿越總長2700米，主管道直徑711毫米，鉆孔1050毫米，穿越深度36米，創(chuàng)國內(nèi)最大管徑、最長單向穿越黃河的紀(jì)錄。

“急”出來的辦法

“看著最后1米管道拖出鉆孔，懸著的心終于放下，這次回拖成功真是來之不易……”完成回拖后現(xiàn)場建設(shè)人員興奮的說：

2017年春節(jié)前，穿越大型機(jī)械開始進(jìn)場調(diào)試，2月22日，正式開鉆。根據(jù)項(xiàng)目推進(jìn)計劃和黃委會規(guī)定，穿越必須在6月黃河汛期到來之前完成。短短3個月的工期，2700米地下36米的穿越，此時，剛剛下完的一場大雪讓氣溫又下降至零下10度，地下土壤仍處于封凍期，嚴(yán)寒條件下的定向鉆穿越又給施工帶來了巨大的變數(shù)。這急壞了建設(shè)團(tuán)隊(duì)，也“逼”出了“急中生智”的各類辦法！

開鉆不久，因氣溫較低，施工設(shè)備運(yùn)行就開始出現(xiàn)各種故障，鉆桿卡機(jī)，泥漿流出不暢等等。然而，辦法總比困難多，停機(jī)檢測、專家現(xiàn)場指導(dǎo)，數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程分析，經(jīng)過2次導(dǎo)桿回撤，重新鉆孔，3月20日，導(dǎo)向鉆在既定位置順利出土，為工程后續(xù)工作奠定了可靠基礎(chǔ)。

“鉆”出來的技術(shù)

定向鉆施工主要工序?yàn)閷?dǎo)向孔鉆進(jìn)、擴(kuò)孔、洗孔、回拖。每個環(huán)節(jié)都有許多技術(shù)要點(diǎn)，任何一個環(huán)節(jié)出問題，都可能讓鉆孔報廢。因此，定向鉆最大的風(fēng)險在于如何確保成孔質(zhì)量，如何解決卡鉆和事故處置等難題。

擁有數(shù)年定向鉆司鉆經(jīng)驗(yàn)的師傅們，根據(jù)施工前制定的各個應(yīng)急方案，急思巧智，利用增大泥漿排量、調(diào)整鉆速等方法，解決施工中出現(xiàn)的各類問題，確保穿越施工各項(xiàng)工序順利進(jìn)行。

“挫”出來的韌勁

施工單位江蘇省安公司優(yōu)化項(xiàng)目管理，發(fā)揮技術(shù)和人力資源優(yōu)勢，協(xié)調(diào)各方資源，滿足施工方案的有效執(zhí)行，全面推進(jìn)定向鉆施工。

因?yàn)橘R蘭段黃河河床地層松軟，給管道穿越帶來前所未有的考驗(yàn)。施工單位提前做好工程預(yù)案，從開鉆以來，工程經(jīng)歷了分動器損壞、鉆桿不進(jìn)等問題，施工屢屢受阻。施工人員不斷查找問題，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，邀請鉆井液及相關(guān)技術(shù)專家現(xiàn)場把關(guān)，通過更換泥漿、嚴(yán)控泥漿密度等指數(shù)，增加助力鉆機(jī)和夯錘等措施，最終實(shí)現(xiàn)了成功回拖。

“團(tuán)隊(duì)”攢出來的干勁

杭銀線黃河穿越工程水平穿越長度2700米，穿越主管徑Φ711毫米×15.9毫米 ,最深處為水面下36米,主要穿越地層為泥層、沙層。

自2月22日主管線施工以來,所有參建單位精細(xì)認(rèn)真、踏踏實(shí)實(shí)地落實(shí)好每一項(xiàng)施工措施,晝夜奮戰(zhàn)在施工現(xiàn)場,確保工程建設(shè)有序進(jìn)行;全面落實(shí)HSE責(zé)任制,規(guī)范施工行為,確保施工安全,優(yōu)質(zhì)高效地完成各項(xiàng)工作任務(wù)：施工單位科學(xué)組織，嚴(yán)格操作；監(jiān)理單位認(rèn)真監(jiān)督、嚴(yán)把質(zhì)量；防腐單位精益求精，一絲不茍，大家共同努力見證團(tuán)隊(duì)團(tuán)結(jié)的力量，更創(chuàng)造了黃河穿越施工的速度和質(zhì)量的奇跡！

傳承哈納斯精神，創(chuàng)造哈納斯奇跡

田埂上、道路旁、走村串戶，披星戴月，到處都有管道人執(zhí)著堅強(qiáng)的身影；

施工場地全力保障，施工資源現(xiàn)場協(xié)調(diào)，頂風(fēng)冒雪，日曬風(fēng)吹，到處都是管道人堅實(shí)有力的腳步；

也有被拒之門外、無理辱罵的委屈，但更有費(fèi)盡口舌得到理解的開心；有擦干眼淚繼續(xù)前行的堅強(qiáng)，更有不畏艱難敢啃硬骨頭的堅韌，這就是我們的團(tuán)隊(duì)，這就是哈納斯精神，哈納斯人從不相信眼淚，只有不忘初心，砥礪前行的慷慨激昂。

項(xiàng)目開工以來，管道人不等不靠，一個團(tuán)隊(duì)一條心，想方設(shè)法保進(jìn)度，始終秉持“建精品工程、鑄安全管線”的質(zhì)量安全理念，推進(jìn)現(xiàn)場規(guī)范管理，加強(qiáng)風(fēng)險管理，增強(qiáng)現(xiàn)場工程質(zhì)量監(jiān)督檢查力度，在確保工程質(zhì)量和安全的同時，搶抓建設(shè)速度。

黃河穿越工程成功回拖，為全線按期投產(chǎn)試運(yùn)行奠定堅實(shí)基礎(chǔ)。目前項(xiàng)目寧夏段工程已經(jīng)完成過半，內(nèi)蒙段已經(jīng)全線展開征地工作，掃線開工，項(xiàng)目力爭2017年底建成試運(yùn)行！